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福特汽车再次开启内部调查

当地时间2月21日,福特汽车发表声明称,已经聘请外部专家调查公司内部的车辆?#21152;?#32463;济性和测试程序,目前尚不清楚是否需要修改向监管部门和消费者公布的数据。


去年9月,福特内部少数员工通过员工上报渠道,对福特美国?#21152;?#32463;济性和排放合规程序的分析建模提出了担忧。

福特在声明中表示,针对员工提出的问题,福特聘请了外部公司对车辆道路荷载规格进行调查,福特在测试和应用中使用车辆道路荷载规格认证排放和?#21152;?#32463;济性。作为调查团队的一部分,福特还聘请了独立业界?#38469;?#19987;家和独立实验室进行进一步的滑行测试。

此外,福特正在评估道路负荷建模程序需要做出的改变,包括工程、?#38469;?#21644;管理组件。

福特在声明中强调到,此次问题并不涉及到使用所谓的作弊软件,?#27425;?#20102;在政府排放测试中作弊而设计的软硬件。

福特汽车已向美国环境保护署(EPA)和加州空气委员会汇报了该事件。该声明公布之后,福特股价在盘后交易中略有下跌。

EPA在当日的一份声明中表示,有关福特调查的信息太少,目前还不能?#36152;?#20219;?#35859;?#35770;。

福特曾因?#21152;?#32463;济性声明中的错误,陷入尴尬?#36710;亍?

2013年,由于有消费者抱怨C-Max混合动力车的实际行驶里程,与宣称的?#21152;?#32463;济性不符,这家公司将该车型的?#21152;?#32463;济性声明,削减了每加仑7英里。2014年,福特还下调其他六款车型的?#21152;?#32463;济性?#29123;叮?#24182;赔偿消费者。

文章来源:盖世汽车

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