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中橡协积极组织应对轮胎贸易摩擦

2018年,中美贸易摩擦加剧,?#35775;?#23545;中国卡客车轮胎“双反”。

面对严峻的国际贸易环境,中国橡胶工业协会全力为橡胶轮胎企业服务,积极组织企业应对国际贸易摩擦,为企业争取应得的权益。

一是代表轮胎产业聘请律师事务所,对美国国际贸易委员会(ITC)以3:3的投票裁决中国乘用及轻卡轮胎对美国国内产业存在损害,向美国联邦巡回上诉法院提交上诉申请。

中橡协指出,该判决在法律?#35270;?#21644;事实认定上存在错误。目前该案件进入相关审理程序。

二是代表轮胎产业作为被告介入方,参加卡客车轮胎在美国国际贸易法院(CIT)的损害诉讼,以维护无损害的终裁结果。

2017年2月23日,美国国际贸易委员会5位委员,就美国对华卡客车轮胎反倾销反补贴案终裁阶段行业损害进行投票。

最终以3:2的结果认定,中国向美国出口卡客车轮胎,没有对美国产业造成实?#24066;?#25439;害及损害威胁。

但此案美方申请人,对卡客车轮胎案件无损害结案表示不满,将该裁决诉至美国国际贸易法庭。为了维护来之不易的胜利成果,中橡协将继续积极应对。

三是组织行业积极应对?#35775;?#23545;华卡客车轮胎“双反”案。

开展的主要工作有:针对替代国进行抗辩,建立抽样企业及行业抗辩工作组,配合政府填写反补贴政府?#31034;恚?#32452;织行业参加欧委会听证会等工作。

2018年10月22日,欧委会公布了?#35775;?#23545;华卡客车轮胎反倾销案最终裁决,认定自中国进口的卡客车轮胎在?#35775;?#24066;场存在倾销行为,且对?#35775;?#20135;业造成了实?#24066;?#25439;害,确定了反倾销终?#30431;?#29575;。

相比于初?#30431;?#29575;,终?#30431;?#29575;水平大幅下降,平均降幅在23%左右,平均每条轮胎反倾销税降低约17欧元。

四是组织企业积极应对印度对华卡客车轮胎反补贴案。

2018年1月29日,印度国内产业向印度调查机关提出申请,要求对进口自中国的卡客车轮胎发起反补贴调查。

根据申请书提供的信息,这次申请涉及反补贴项目70多条,被调查产品为生产自或出口自中国的卡客车轮胎。

根据中国海关统计,补贴调查期出口量为60386.88吨,出口金额为12249.99万美元。

五是针对美国对华301措施中追加对6031项美国海关税则号下的中国产品加征关税,组织行业申请将卡客车轮胎排除在美国征税清单之外。

同时,分析对输送带、胶管、V 带等多种产品及其他橡胶制品出口影响。

文章来源:《中国橡胶》杂志

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